Uppdraget gällde felsökning och åtgärd av blödande asfalt på en kundägd parkeringsyta i Bolinder Strand, Järfälla, Stockholms län. Vi startade med att säkra området och lägga om trafiken, därefter genomfördes en systematisk inventering: visuell kartläggning av skador, mätning av yttemperaturer under solbelastning, kontroll av fall mot brunnar samt provtagning med borrkärnor för analys av bindemedelshalt, kornkurva och luftporer. Utredningen visade kombinationen hög bindemedelshalt, låg hålrumshalt och bristande avvattning i vissa fickor, vilket förklarade att bitumen trängde upp vid värme och hjulslitage.
Som omedelbar säkerhetsåtgärd spreds 2–4 mm krossflis över de mest drabbade ytorna och vältades in för att binda överskottsbitumen och återställa friktionen. Brunnar och ränndalar täcktes för att förhindra förorening, och överflödigt material sopades av i etapper för att inte täppa till avvattningen. Denna stegvisa behandling följdes upp med friktionsmätning och dokumentation innan permanent åtgärd påbörjades.
För den långsiktiga lösningen frästes slitlagret selektivt 30–35 mm i spårbundna och solutsatta partier, samtidigt som lokala fall justerades mot befintliga brunnar. Justering av kantsten utfördes i samarbete med stenläggare Kungsängen. Underlaget rengjordes och förklistrades med bitumenemulsion innan nytt slitlager lades med asfaltutläggare. Vi valde ett stenrikt slitlager (t.ex. SMA 11) med anpassad bindemedelshalt och krav på stabilitet och textur för parkeringsmiljö. Kantskarvar värmdes och förseglades, och packning utfördes med stål- och gummihjulsvält till specificerad packningsgrad. Kvalitet
